年に６回行っている
ユーロ＆ワールドに行くため、9/17は休みます
携帯はつながりますので
何か急用のばあいは連絡してくださいませ。

飛び入り参加もしくは
十勝サーキットの空気を吸いたいを含め
走ってみたい、覗きたい
なんでも
大歓迎っす。
是非ともユルーイ、ユーロ＆ワールド
よろしくです

直巻きのスプリングではなくて
スズキのスィフトのことです。

11月３日
今年最後の３コース一気攻めです

いつもはFDで走っていますが
その日になって始動しない？＿？
ドタキャンかぇ？

ででで〜
swiftにお鉢がまわったということ
予定外だったので
あわてました。
ひとまず
ウルトラダッシュで作業を済ませ
点検して出発となりました。

サーキット当日

走行開始

11･3十勝サーキットの誰かが撮影　３コース一気攻めの様子

「かわぎし３等兵、FDよりいいんじゃね？」とか
「swiftのほうが似合うじゃね？？」とか
とかとか
とか何とかorz

なははは……。

クラブマンのストレートで
アクセル満開
メーター読み150kmに届くか届かないかくらいで
フロントショック抜けの
ブレーキPoor
しかもエコタイヤ
それでも、とっても楽しかった＼(^o^)／

•ファイナル4.144
•４速　0.697　3800rpm＝146km（計算値）
•ブルーアース（エコタイヤ）165-70-14

ヘタレタイム
GP　 3分5秒
クラブマン　１分５９秒
でした。

このswiftでのサーキット遊びは
最初で最後
これでおしまい

NEWAY製のシートカッターです
カーバイト製の歯がついており
気持ち位が良いくらい、スパスパ切れます
切りすぎ注意っす。

知り合いのメカニックさんからの借り物で
購入すると４個位で１８万位しますんで
まあ買えまへんな
んでんで

「借りました＼(^o^)／」

毎回ありがとうございまする。

こんなかんじで切っていきます。
あんまりしつこくやっちゃうと
バルブシートをヤッツケてしまい
ヘッドがパーになりますんで
2〜3回でスーッと切ります
角度の違う刃で３面カット
中央の４５度で切った面に、吸気排気バルブのあたりを
2ミリ以下ですり合わせます。

むふふ
うまくいきました。
ただしこの方法、長持ちしますが
2,000〜3,000ｋｍ走行後
当たりが付いたくらいに
タペット調整が必要

来春「無料で調整」いたしますので
オイル交換かたがら
いらしてくださいね

は十勝サーキット主催の
表彰式＆クリスマスパーティでした。
自分はeuro&worldで出席させていただきましたが
総勢120〜130人くらいでしょうか？
ニューオータニの１Fホール
結構な人数で埋まっていました
ス○ップの社長、友○通商の社長
他にも知りあいがちらほら
挨拶も済ませ
タイムは恥ずかしくて言えませんが
恥ずかしながら、4.5クラスの表彰を受けてきました
まあそれは良いとして……。

内々の2次会は、すすきのに移動
大騒ぎ、大盛り上がり
笑いすぎで
腹筋が痛いくらい、とっても楽しかった。
誰かがこの集まり
来年のポルシェディまで無いの？
と惜しまれつつ
1時くらいにお開きとなりました。
また来年楽しみましょう。

年越しが２件ありますが
来年に向け自分の抱負として

「お客さんに何を提案をできるか？」

無いものを製作
オンリーワンの商品を提供できるようになれば
いいなと

来年にむけ自分の中の課題ということで。

十勝サーキットで３コース走行のお知らせ
１１月３日(金)
定員が集まり次第、申し込み終了となります
お早めに申し込み願います。

ーーー　３コースセット　ーーー
・ジュニア　✕２
・クラブマン　走り放題
・GP　✕２

３コースセット走行料金　¥14,000-(ラジアルは¥12,000-)
計測付き

ーーー　単品コース　ーーー

・ジュニア　時間内走り放題　¥6,000−
・クラブマン　２５分✕１　¥4,000−
・GP　３０分✕１　¥4,000−

ーーー　ビギナー特別コース　ーーー

・ビギナー時間すべて走行可能　¥8,000−　Sタイヤ禁止

計測なし

＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠

・全部で１００台
＊参加台数が多いカテゴリは募集を制限する時もあります。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

・ＧＰコース（５１００ｍ）走行時間
① 9:00～ 9:30　アタック
② 9:40～10:10　ビギナー（計測なし）
③10:20～10:50　アタック
④11:00～11:30　ビギナー（計測なし）

・Ｊｒコース（１７００ｍ）
①11:45～12:15　ビギナー（計測なし）
②12:20～13:30　アタック
③13:35～14:05　ビギナー（計測なし）
④14:05～15:30　アタック

・ＣＭコース（３４００ｍ）走行時間
①11:45～12:05　アタック（ＮＡ）
②12:10～12:30　アタック（過給器）
③12:35～12:55　ビギナー（計測なし）
④13:00～13:20　アタック（ＮＡ）
⑤13:25～13:45　アタック（過給器）
⑥13:50～14:10　ビギナー（計測なし）
⑦14:15～14:35　アタック（ＮＡ）
⑧14:40～15:00　アタック（過給器）
⑨15:05～15:25　ビギナー（計測なし）
⑩15:30～15:55　アタック（混走）

◆参加車輌規定
①スリックタイヤは全て禁止
＊メーカーが「ラジアルです」と言っても、ど～見てもスリックに思える
タイヤはスリックタイヤと認定させていただきます。
②安全に走ることができる車輌
＊一緒に参加している参加者に迷惑になる車輌は参加できません。
③オープンカーは４点式以上のロールバーが必要です。
④ほか。　みんなで安全に走ることができる車　であること。

問い合わせ先

十勝スピードウェイ内（北海道モータースポーツ応援団）
電話０１５５−５２−３６３６　FAX０１５５−５３−３３６６
担当　亀井・柴田　まで

– ファイルのダウンロード –
以下からダウンロードして、所定の内容を記載しFAXにて
申し込みしてください。

201711033ｺｰｽ一気攻め.pdf

ユーロ＆ワールドに続き
ポルシェサーキットデイは、暑いの一言
2日間、事故や故障車もなく
無事に終了しました。

国際興業が主催で、ピットの割り振りがあり
ユーロの方たち自分も含め、前日の走行会から
シフトしてポルシェの日に参加です。

「お父さん、マツダの７と変な車がどうして居るの？」

ポルシェのイベントに、どうして？違う車種がいるの？
と思ったのでしょう
小学生１年生くらいに思えましたが

う～ん、教育が良いというか
前途有望な若様だわ

ポルシェがメインなのですが
サーキット側、取引先
元国際興業の社員等
複雑に人のつながりが
今回のイベントとなっていますので
必然的に
ポルシェも多いのですが、それ以外の車種も参加しているので
日本車も当たり前のように居るのです

ちなみに７は自分のFDで、へんな車は
クラシックミニです。

イベント終了後
エリーゼ、NEWミニ所有の
仲間内数人で、クラシックミニに群がって
室内を覗いてみたり
男ばかりでリアシートに乗ったり
エンジンルームを覗きの
なんだか楽しそうでした

前日のユーロも参加していただき
ありがとうございました
◎ちゃん
また行こうね。

※注　参加申し込み日
6月21日までなので、お早めに参加申し込みしてください。

申し込み用紙は　→　ここをクリック

・PC（ポルシェセンター）札幌　FAX番号　011−721−2120

もしくは

・brozo（ブラゾ）FAX番号　011−711−0766

６月２１日（水曜日）受付厳守です。

7月１日（土曜日）よる１８時から
ホテルグランテラス帯広（旧東急イン）にて
ウェルカムパーティを行います

こちらも事前に申し込みが必要

・帯広市西1条南11丁目11−2　電話0155−23−31777
・ホテルグランテラス帯広
・現地集合−現地解散といたします
・18：00スタート　〜　20：00終了予定
・参加費用　大人1人¥2000−　子供1人¥1000−　参加時に集金
・着席型ビュッフェスタイル