バンパーレス、ライトウェイトの様な感じですね。

リア電気周りの不具合、ハーネス関係、FUSE付近
年式相応になっており、修理OH交換が必要です
プラスアースになっていますが、過去にダイナモから
オルタネーターに交換済み


FUSEボックスの説明コーションプレートがダッシュ裏側に
貼り付けてあります。

4,2直6XKエンジン
キャブバランスが狂っています。
キャブのJETは目視では揃っておりますが
老眼気味（はっきり老眼と書け）なので、JETの打刻を
正確に読めているのか？は、ともかくとして
JETの穴 を加工（拡大）していないのを前提で

45DCOE（ツノなし）チョーク38
メイン165、エアー190、エマルジョンF2
パイロット65F8
WEBERのデーター通りのSETが
入っていますので
実走してセッティングしてみましょう。

街乗り専用の場合、チョークが若干大きいのですが
ひとまずコレを基本に
詰めてみようかなと。

スロー回転域で数発完爆していないようなので
排気管からの排圧が一定のリズムで有りません。

順番に進めていきますね。

H28年9月19日預かり。